趙赫：2010年，我們國(guó)家的汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)達(dá)到了1800萬輛，汽車消費(fèi)現(xiàn)在已經(jīng)走進(jìn)了我們的千家萬戶，隨之，人們對(duì)汽車的安全是越來越關(guān)注了。今天我們晚會(huì)一開始就從汽車的配件說起。

　　解說：3·15接到內(nèi)幕認(rèn)識(shí)舉報(bào)，錦湖輪胎在輪胎制造過程中存在嚴(yán)重問題。

　　A：輪胎的品質(zhì)問題。

　　解說：內(nèi)幕人士告訴記者，輪胎制造過程中一些廢掉的半成品會(huì)進(jìn)入新料中再次使用，為了保證輪胎品質(zhì)，錦湖輪胎制定了嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定在市場(chǎng)上零售的膠品，只允許采用少量返煉膠。內(nèi)幕人士告訴記者，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是一套，可錦湖輪胎實(shí)際操作的卻是另一套。

　　內(nèi)幕人士：我們現(xiàn)在為了減少成本不按照比例摻，就是全部使用返煉膠，整個(gè)輪胎的性能就全降下來了。

　　解說：難道錦湖輪胎制定和執(zhí)行的真的是兩套標(biāo)準(zhǔn)嗎？2010年夏天的一個(gè)晚上，記者直接來到錦湖輪胎天津有限公司的生產(chǎn)車間，在返煉車間記者看到，經(jīng)過返煉的膠重新打上標(biāo)號(hào)。

　　解說：原來3或者4開頭的是返煉膠，1開頭的是原片膠，錦湖輪胎又是怎么使用這些返煉膠的呢？按照公司作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)是3：1，就是3分原片膠中摻入一份返煉膠。紙上的1366表示此時(shí)生產(chǎn)線上使用的正是原片膠，令人詫異的是記者走近一看卻發(fā)現(xiàn)，三盤中有兩盤是1366的原片膠，另一盤卻是4366的返煉膠。

　　內(nèi)幕人士：不用的話只能以廢品的價(jià)格被賣掉，成本就會(huì)上來，這個(gè)價(jià)格賣的話很便宜。

　　解說：錦湖輪胎是全世界十大輪胎企業(yè)之一，為包括通用、北京現(xiàn)代、上海大眾等汽車廠家提供配套輪胎，是中國(guó)國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)占有率第一的。錦湖輪胎天津有限公司是其在中國(guó)投資的第二工廠，作為一家跨國(guó)企業(yè)，錦湖輪胎什么情況下才能嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)呢？

　　內(nèi)幕人士：按正常比例，就是有配套廠家來認(rèn)證的時(shí)候，比例改成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的比例，其它時(shí)候基本上，只要是有返煉膠的時(shí)候，都是不按比例，有的情況嚴(yán)重一些。

　　解說：2011年1月，記者來到錦湖輪胎進(jìn)行正面采訪，公司負(fù)責(zé)人告訴記者，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，胎面與胎側(cè)比例是3：1，氣密層則是6：1